Ülkelerin belirlediği ek vergi uygulamaları ile tüm Dünya da tedarik zincirinin kırıldığı lojistik dalı Uzak Kurtköy Escort Doğu pazarı yerine Türkiye ye kaymaya başladı Bölümdeki maliyetlerin artması ile Türkiye nin transit ülke pozisyonunu güçlendirmesi bölümdeki firmalar için önemli bir fırsat yarattı
İSTANBUL İGFA Pandemi ve sonrasında yaşanan Pendik Escort esaslı değişimler ile birlikte bilhassa deniz yolunda fiyatlar hiç olmadığı kadar yüksek bir noktaya geldi Maliyetlere oranla talepte yaşanan artışla bir arada şirketler satın alma operasyonlarını Türkiye ye yönlendirdi
TÜRKİYE Mutlukent Escort TRANSİT BİR ÜLKE POZİSYONUNA GELİYOR
Yaşanan değişimler ile Türkiye için önemli bir fırsat açıldığına dikkat çeken Doğruer Lojistik İdare Konseyi Üyesi Uğuray Doğruer Tüm bunlara ek olarak Rusya Ukrayna Savaşı da kesim manasında ülkemizi olumlu olarak etkiledi Şu an baktığımızda lojistik depolarda ve gümrüklü depolarda yer bulmak neredeyse imkansız fiyatlar da yaklaşık 3 katına çıkmış durumda Avrupa daki firmalar Rusya ya mal satmaya devam ediyorlar lakin Türkiye ye gönderip Türkiye den transit olarak yapıyorlar Tıpkı biçimde Ukrayna ve Rusya mallarını Türkiye deki depolarda transit olarak tutup buradan dünyaya satış yapıp pazarlıyor diye konuştu
Doğruer Çeşitli lojistik faaliyetleri bir ortaya getirmek ve bilhassa de Çin den bu yana demiryolu faaliyetlerini geliştirmek için çıkan Lojistik Master Planımız kapsamında yaklaşık 110 Milyar dolarlık bir yatırım kelam konusu Bunun 82 Milyar Dolar civarına demiryoluna yapılacak ve Çin den gelen demiryolu ile de eserlerin buradan dağıtımı kelam konusu olacak Münasebetiyle bütün bu konjonktürel gelişmelere baktığımızda Türkiye önemli manada bir dağıtım üssü olma yolunda ilerliyor Ayrıyeten devlet yurt dışında depo kuran lojistik firmalarına yüzde 70 e kadar 70 Milyon TL ile sonlu takviye sağlıyor Sağlanan dayanakla firmalara Çin den Amerika ya bir dağıtım ağı oluşturma imkanı sağlanıyor Bütün bu gelişmelere baktığımızda ben Türkiye nin lojistik olarak gelişiminin kaçınılmaz olduğuna inanıyorum dedi
TALEP TÜRKİYE YE KAYIYOR
Doğruer 2040 yılında tamamlanması beklenen Çin in Bir Nesil Bir Yol Projesi nde ülkemizin şu an ki değerini müdafaası için makul yollar izlemesi gerekiyor Ayrıyeten Çin eserlerine karşı alınan tedbirler ile Çin bu eserlerini Türkiye de üretmek için yatırımlarını ülkemize kaydırmaya başladı Ülke olarak büsbütün bu çizgisi canlandırmak ve cazip hale getirmek için adımlar atıyoruz Bizim Lojistik Master Planımız da tam olarak bu durumu karşılıyor Türkiye nin bu noktada buradaki faaliyetleri yatırım teşvikleri ile daha cazip hale getirip lojistik bölümünü yeni yatırım yapmaya teşvik etmesi gerekiyor Türkiye mal ve eserlerini en tesirli en süratli en ucuz halde satma koşullarını sağladığında lojistik çizgisi da Türkiye ye kayacaktır Hasebiyle biz gerçek kaideleri gerçek taşıma metotlarıyla bu çizgi üzerinden sağlarsak bu Çin in üzerinden dünyaya dağılan eserlerin büyük bir kısmının Türkiye den geçmesine imkan sağlar Ayrıyeten Türkiye ye kayan talebi fırsata çevirmek için Bakanlık tarafından teşviklerin yapılması da çok değerli Ticaret Bakanlığı Türkiye de üretilmeyen bizim ithal ettiğimiz eserlerin üretilmesi ile ilgili mikro teşvikler yapabilir halinde konuştu
